Nach meiner Lehre zum Metallflugzeugbauer und der Bundeswehrzeit in der Wartungsstaffel der Luftwaffe, begann ich  das Studium im Fachgebiet  Flugzeugbau, das ich 1974 als Dipl.Ing abschloss.

Der erste Job bei MBB in der Belastungsmechanik machte mir viel Freude und ich durfte die Flugsimulationsrechnungen für das neueste Projekt durchführen. 

1979 wechselte ich zu BMW Auto und programmierte das Fahrleistungs- und Verbrauchsprogramm.  Über die FEM-Simulation kam ich zu BMW Motorrad als Leiter der technischen Berechnung. Zu den vielfältigen Themen gehörte auch die Messdatenauswertung zur Erstellung von Lastkollektiven für die Prüfstände zur Absicherung von Fahrwerk, Motor, Getriebe, Karosserie und Elektrik auf  Betriebsfestigkeit.

Nach dem Renteneintritt 2014 war ich weiter für Motorrad tätig, erst als selbständiger Ingenieur und dann über eine Zeitarbeitsfirma.

2024 endete diese Teilzeitarbeit und ich kann mich nun ganz  meinen Interessen widmen.